JR中央線新型車両「E233系」発表

◆中央線快速、来年１２月にオレンジラインの新型車両へ : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051004i417.htm

常磐線の新型車両(E531系)を帯をオレンジに変えただけかと思ったけど、また微妙に違うな…。

中身もまたかなり新しくなっているようだぞ。
◆Yahoo!ニュース - 毎日新聞 - ＜ＪＲ東日本＞中央線快速電車を２７年ぶり一新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051004-00000078-mai-bus_all

新型電車はＥ２３３系で最高時速は１２０キロ。電気機器や保安装置、ドア制御などの主要機器類を二重系にし、一つが故障しても走行可能な設計にした。昨年度２２件あった車両故障による運転中止は半減する。

ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗ、なんで機器を冗長化しているのに故障が半分にしか減りませンカ？、俺の計算がおかしいでスカ？

その他通勤電車発の空気清浄機、１人あたりの座席幅を３センチ拡幅。山手線で採用している情報案内表示器（ドアの上のテレビみたいな奴な）優先席の網棚とつり革を5cm低下や電車とホームとの段差を５センチ解消などのバリアフリーも実現か…。